চীন আবার তেলের ইনভেন্টরি তৈরি শুরু করেছে

চীনের অক্টোবরে ডিজেল চালান বেড়েছে কিন্তু গ্যাসোলিন রপ্তানি বছরে 20% কমেছে।

এটি রয়টার্সের ক্লাইড রাসেল দ্বারা তৈরি গণনা অনুসারে এবং বেইজিং থেকে সরকারী আমদানি এবং প্রক্রিয়াকরণ পরিসংখ্যানের ভিত্তিতে।
রাসেল রিপোর্ট করেছেন যে চীনা শোধনাকারীরা অক্টোবরে দৈনিক 560,000 ব্যারেল হারে অশোধিত পণ্য যোগ করছে কারণ উৎপাদন কমে গেছে এবং অপরিশোধিত আমদানি বেড়েছে।

এটি বছরের বেশিরভাগ সময় পরিশোধকদের আচরণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। রাসেলের মতে, চীনা পরিশোধক 2023 সালের শুরু থেকে দশটি সম্পূর্ণ মাসের মধ্যে সাতটির জন্য ইনভেন্টরিতে যোগ করেছে এবং বাকি সময়ে ইনভেন্টরি থেকে ড্র করেছে।

সাধারণত, যখন আন্তর্জাতিক তেলের দাম বাড়তে শুরু করে তখন শোধনাকারীরা জায় নিয়ে আসে। এই বছর, তারা এপ্রিল, জুলাই এবং সেপ্টেম্বর মাসে জায় থেকে আঁকেন।

জানুয়ারী থেকে দশ মাসের মধ্যে ইনভেন্টরিতে নেট পরিবর্তনের পরিমাণ 680,000 ব্যারেল গড় দৈনিক হারে সংযোজন।

গত মাসে চীনের আমদানি গড়ে দৈনিক ১১.৫৩ মিলিয়ন ব্যারেল, যা সেপ্টেম্বরের গড় থেকে সামান্য বেশি, ১১.১৩ মিলিয়ন ব্যারেল। একই মাসে সরকার তেল আমদানির একটি নতুন ব্যাচ জারি করেছে, 2023-এর সামগ্রিক আমদানি কোটা 2022-এর মোটের তুলনায় 14% বেশি স্তরে উন্নীত করেছে।
যাইহোক, অন্তত বিশ্লেষকদের মতে তেলের অভ্যন্তরীণ চাহিদা দুর্বল হয়ে পড়েছে। দুর্বল হওয়ার কারণ ছিল নিম্ন পরিশোধন মার্জিন, জ্বালানি ও তেল উভয় ক্ষেত্রেই উচ্চ মাত্রার ইনভেনটরি এবং বিমান ভ্রমণে প্রত্যাশিত পিক-আপ সহ অনেক কারণের সংমিশ্রণ।

এই নিম্ন পরিশোধন মার্জিনগুলি প্রক্রিয়াকরণের হারকে 15.05 মিলিয়ন bpd-এ ঠেলে দিয়েছে, রয়টার্স রাসেল রিপোর্ট করেছে, যা সেপ্টেম্বরে 15.48 মিলিয়ন bpd থেকে কম ছিল – একটি রেকর্ড উচ্চ।

এদিকে, চীনের শোধনাগারগুলি যেহেতু জ্বালানি রপ্তানির কোটা শেষ হয়ে গেছে, এই মাসে এই রপ্তানিগুলি একটি সম্ভাব্য উল্লেখযোগ্য পতনের জন্য সেট করা হয়েছে৷ একটি শক্তি তথ্য প্রদানকারী, OilChem এর মতে, পতন নভেম্বরের জন্য 40% এর মতো খাড়া হতে পারে।

অক্টোবরে চীনের তেল আমদানি 13.5% বেড়েছে

চীন গত মাসে প্রতিদিন 11.53 মিলিয়ন ব্যারেল (bpd) অপরিশোধিত তেল আমদানি করেছে, যা সেপ্টেম্বরে 11.13 মিলিয়ন bpd এর তুলনায় সামান্য বেশি, তবে 2022 সালের অক্টোবরের তুলনায় অনেক বেশি, যখন বিশ্বের শীর্ষ অপরিশোধিত তেল আমদানিকারক এখনও কঠোর কোভিড-সম্পর্কিত ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞার অধীনে ছিল। , রয়টার্স দ্বারা চীনা কাস্টমস তথ্য অনুযায়ী.সেপ্টেম্বরে, চীনের অপরিশোধিত তেল আমদানি বার্ষিক 14% বৃদ্ধি পেয়ে 11.13 মিলিয়ন bpd-এ পৌঁছেছে, রয়টার্স দ্বারা উদ্ধৃত চীনের কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসনের তথ্য অনুসারে।

সেপ্টেম্বরে আমদানি আগস্টের অপরিশোধিত কার্গো আগমনের তুলনায় কম ছিল, যা তৃতীয় সর্বোচ্চ মাসিক অপরিশোধিত তেলের পরিমাণ দেখেছে। চীনা কাস্টমসের তথ্য অনুসারে, অশোধিত তেলের আমদানি আগস্টে বেড়েছে 12.43 মিলিয়ন bpd, যা জুলাইয়ের তুলনায় 20.9% এবং গত বছরের আগস্টের তুলনায় 30.9% বেশি।

সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে অক্টোবরের শুরুর দিকে চীনে সপ্তাহব্যাপী ছুটির আগে রিফাইনারদের মজুদ করার ফলে সেপ্টেম্বরে অপরিশোধিত তেলের আমদানি এখনও শক্তিশালী ছিল, যেখানে ভ্রমণ সাধারণত ত্বরান্বিত হয় এবং জ্বালানির চাহিদা বেড়ে যায়।

তথাকথিত গোল্ডেন সপ্তাহের ছুটিতেও চীনা শোধনাগারগুলিকে অক্টোবরে প্রচুর পরিমাণে অপরিশোধিত তেল আমদানি করতে দেখা গেছে। ছুটির সময় পেট্রল এবং জেট জ্বালানির চাহিদা বেড়েছে কারণ চীনের মূল ভূখণ্ডের ভ্রমণকারীরা মহামারীর আগে 2019 সালের ছুটির সপ্তাহের তুলনায় 4.1% বেশি ভ্রমণ করেছিল।
অধিকন্তু, পরিশোধনকারীরা কর্তৃপক্ষ কর্তৃক বরাদ্দকৃত অশোধিত তেল আমদানি কোটার সর্বশেষ ব্যাচ ব্যবহার শুরু করে।

অক্টোবরের শুরুতে, চীন অপরিশোধিত তেল আমদানির কোটার একটি চতুর্থ ব্যাচ জারি করেছে, যার সাথে এটি 2023 সালের মোট কোটার পরিমাণ বাড়িয়ে 203.64 মিলিয়ন মেট্রিক টন করেছে, শোধনাগার সূত্র গত মাসে রয়টার্সকে জানিয়েছে। আমদানি কোটার সর্বশেষ ব্যাচ 2022 সালের বরাদ্দের তুলনায় 2023 সালের সামগ্রিক কোটার পরিমাণ 14% বাড়িয়েছে।

ব্যবসা-সম্পর্কিত আরও খবরের জন্য আমাদের অনুসরণ করুন